青春18キップで東海地方と福井の私鉄へ、新宿→三島

2012年8月某日。
久しぶりに青春18きっぷを買いました。
何年振りだろう。20年以上ぶり?

私の「青春18きっぷ」を使うにふさわしい青春時代は、
まだ周遊券が健在でしたので、この切符を使った事はあまり無いんです。
もしかしたら1冊で買ったのは中高校生の時の2・3回だけかもしれません。
その後金券ショップでバラ売りを何度か購入した事があります。
バラ売りも1996年春に無くなり、
社会人となってからは、時間が無いのでこの切符を買って
普通列車で延々と移動するなんて考える事もしなかったのですが、
乗りつぶしをするには、対費用を考えるとこの切符が一番なんですよね。
今は若い人よりも団塊世代の人たちの利用の方が多いとかも聞きます。

これで伊豆箱根鉄道駿豆線、遠州鉄道、えちぜん鉄道、福井電鉄、
おまけに関西のJR線を乗りつぶしに出発です。

遠州鉄道は平日朝のみ確実に走る吊り掛け駆動の30系に乗りたいので、
夜に浜松入りすればよく、遅めの出発でOK。
都内某駅を昼前に乗って12時半に新宿到着。
ホームでSUIKAでグリーン券を購入して、
13時ちょうどの小田原行きで良かったのですが、
その前の横須賀線直通の新宿湘南ラインに乗車して
戸塚・小田原で乗り換え熱海まで。
グリーン車でゆっくり快適にと思っていたものの
戸塚~小田原、小田原~熱海ともおばさん団体が一緒に乗りこんできて
普通車の方が空いていることだし快適かも…というくらい煩かった。
首都圏のグリーン車も1両の階下席ぐらい照明を暗くしておしゃべり禁止の
SILENT CAR(スイスやフランスであったような)なんてどうでしょうか。
B8157511.jpg

熱海からはロングシート。211系だったか313系だったか忘れた。
三島で下車して伊豆箱根鉄道駿豆線に乗り換えです。つづく

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おじさま鉄道ファンの日本の鉄道乗車記録。ふと日本の鉄道全線に乗ってみたいと思うようになりました。未乗区間は4,000km以上もあり、今の生活パターンではおそらく不可能な領域なのですが、路線や車両に愛情を込めながら、少しずつ記録に残しておこうと思います。古い記事順にご覧になりたい方は下の「月別アーカイブ」からどうぞ。
(2013年2月より海外編も始めました。)

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